新闻资讯
10-26
微功率DC-DC电源模块以高集成度、高可靠性、简化设计等多重优势，广泛应用于电路设计中。虽然其应用电路简单，操作简单，但往往在应用时还是会遇到一些常见问题。针对此本文对电源模块常见的应用问题以及如何排除故障进行一次详细的分析。
10-26
于是将变压器小心拆开，并记下每组绕组的匝数，二次侧的匝数为18匝，因为12V电瓶的充电电压约为14V，于是将二次侧的绕组拆除9匝，重装后试验，发现充电器输出电压由刚才的27V降到12.8V，此时需增大R22的电阻，经过试验，很终将R22的阻值定为15kΩ，充电器空载输出为14.2V电压。
10-26
带温度补偿功能的电动自行车充电器，包括整流滤波器、高压开关、电压变换、恒流恒压充电控制器的基本电路，其特征在于：它还包括温度补偿器电路，其主要由温度传感器D↓[T]、反相差动放大器A↓[1]、同相差动放大器A↓[2]及其桥式电路组成，温度补偿器连接于基本电路的电压变换器与恒流恒压充电控制器之间，与基本电路放大器的输出电压共汇入整个电路结构的电压负反馈回路中。
10-26
220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为很大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的很大电流。
10-26
今日安徽省质监总局，监督处及省质检专家一行到中国电动车充电器生产基地天长进行安全监管工作调研，滁州市相关先进以及天长市政府先进全程陪同调研天长市知名充电器企业，当调研组一行到龙源电子公司调研工作时指出很多电动车充电器企业存在的问题依然严峻，安全隐患不容乐观，未来对不规范企业持续保持高压态势监管并予以打击。
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